研究成果
主要从事涡动力学和复杂流动的基础理论与工程应用研究。
发展了涡量从物体表面产生及其对物体的作用的边界涡量动力学理论、流体界面涡量动力学理论、任意运动柔壁上的流体运动学理论、流体动力合力与力矩的普适局部动力学理论、三维曲面上的流动分离理论；
应用这些理论研究了涡-声相互作用、发展了基于涡量的数值方法、基于局部动力学的复杂流动诊断和构形优化设计方法；
研究了定常和非定常流动控制，提出了用流向柔壁行波实现有效滑移边界从而减阻、消除分离的原理，用展向柔壁行波实施了降低摩阻的壁湍流控制，以及旋涡的不稳定性、非线性演化与控制。
提出了基于应变率张量内禀分解的牛顿流体运动基本过程分类及其相互作用的多过程复杂流动理论框架，并以此为基础著有《涡动力学引论》(1993)和 Vorticity and Vortex Dynamics (2006, Springer-Verlag) 等专著。发表论文90余篇。
近10年来，大力推动用上述基础研究成果指导复杂工程流动诊断、优化设计与控制的理工结合的研究方向，针对航空、航天、水力和风力流体机械的各种复杂内流与外流问题，取得了国际水平的原创性应用研究成果，大幅度提升了有关机械的性能指标。
曾获得1994年美国航空宇航协会（AIAA）Arnold将军奖、2000年AIAA应用空气动力学最佳论文奖等科研奖励。